2024年12月31日，跟着终末一艘超大型液化气运输船（VLGC）“Avance Avior”号顺手移交，挪威出名气体船运营商Avance Gas船队中12艘VLGC已统共出售给新加坡BW LPG。加上4艘正在筑中型气体运输船（MGC）的出售，

　　2024年8月，Avance Gas颁发布告，通告以10.5亿美元的价钱向BW LPG出售其12艘船的VLGC船队。此中，现金对价5.854亿美元，与两艘售后回租船相合的1.32亿美元更替，以及刊行1928.2万股新股（代价3.326亿美元）。

　　12艘VLGC席卷4艘91000立方米双燃料VLGC，此中2艘于2022年筑造，2艘于2023年筑造；还席卷8艘2015年筑造的83000立方米VLGC，此中6艘装有脱硫塔。

　　12艘船移交后，Avance Gas目前持有1928.2万股BW LPG股票，持股比例达12.1%，成为BW LPG第二大股东。Avance Gas体现，了偿债务后，出售统共12艘VLGC的净现金收益总额约为2.4亿美元。

　　该笔往还使BW LPG具有和运营的VLGC总数由41艘添补到53艘，此中22艘为LPG双燃料动力，进一步坚韧了BW LPG举动环球最大的VLGC和双燃料VLGC船东和运营商的位置。

　　BW LPG体现，目前的VLGC费率为每天4万美元旁边，该公司对2025年的市集远景维系笑观。BW LPG目前具有并运营的VLGC总运载才华跨越300万立方米。

　　Avance Gas是挪威船王John Fredriksen旗下公司，该公司早前通告，出售12艘VLGC和4艘正在筑MGC后，将彻底退出航运市集并清盘。

　　Avance Gas已通告向比利时船东Exmar出售持有的4艘正在筑MGC。4艘船的容量都是4万立方米，单艘出售价钱7060万美元，总价钱2.824亿美元，估计交付日期为来岁下半年至2026岁晚，Avance Gas将从这笔往还中收获3400万美元。

　　航运市集周期震撼性大，Avance Gas拣选正在船价高企、市集需求兴盛之时清盘退出。正如Avance Gas首席推广官Øystein Kalleklev体现，“从经济学的角度来说，现正在该卖了。”

　　值得一提的是，据龙船订单库跟踪，Avance Gas售出的4艘正在筑MGC，都正在中国船坞中集安静洋海工筑造。

　　2023年6月，，单船造价6150万美元，前两艘船安排于2025年第四时度和2026年第一季度交付。2023年8月，，安排于2026年第二季度和第四时度交付。

　　该型船配3个A型货舱，装备高压LPG双燃料主机，能够装载LPG、液氨、氯乙烯单体等多种液化气货色，能知足换货运输需求。